Enduro Magazine n°137
Enduro Magazine n°137 s’adresse aux passionnés d’enduro, de moto tout-terrain et de compétition off-road. Ce numéro de novembre, décembre et janvier fait le point sur les nouveautés 2026. Injection, moteurs, châssis ou simples évolutions esthétiques : toutes les marques sont passées en revue. D’abord, le magazine interroge ce nouveau millésime. Ensuite, il propose un comparatif entre deux 300 enduro très attendues. Par ailleurs, ce numéro mêle essais moto, préparation, portrait, course extrême et road-trip. Ainsi, il offre une vision complète de l’enduro actuel.
Au sommaire de ce numéro
Ce numéro 137 démarre avec les news du monde de l’enduro. Cette rubrique permet de suivre ce qui bouge dans la discipline. Ensuite, la rubrique Expresso serré met en avant Louis Maraval. Le jeune prodige vise le SuperEnduro Pro. Ce portrait donne donc le ton d’un numéro tourné vers les pilotes, les machines et les grands défis.
La partie shopping propose ensuite des idées pour s’équiper ou upgrader sa moto. Par ailleurs, le dossier nouveautés passe en revue le millésime 2026. Les changements sont parfois discrets. Pourtant, ce millésime reste séduisant. Injection, évolutions moteur, retouches de châssis ou simples mises à jour esthétiques sont analysées avec précision.
Le cœur du magazine repose sur un comparatif enduro entre la Rieju 300 MRi et la GASGAS 300 EC. Ce duel de gros calibres s’adresse aux pilotes attirés par les 300 deux-temps. Il permet aussi de mieux comprendre les différences de comportement entre deux machines proches sur le papier. Ainsi, ce dossier aide les lecteurs à comparer avant d’acheter ou de changer de moto.
Côté essai moto, ce numéro marque aussi un moment important. L’équipe a enfin pu rouler avec la Stark Varg EX en configuration stock. Ce test permet de mieux cerner le potentiel de l’électrique en enduro. De plus, la préparation de la Kawasaki 300 KXX d’Anthony Geslin montre une autre approche. Cette machine réglée aux petits oignons parlera aux amateurs de préparation fine.
La dimension humaine reste très présente. D’abord, Eddie Karlsson se raconte dans une causette dédiée au SuperEnduro. Ensuite, l’historique de la Tennessee Knockout replonge dans l’origine de cette course extrême américaine. Le récit est porté par son créateur. Par conséquent, le lecteur découvre les coulisses d’une épreuve devenue incontournable.
L’équipe Enduro Mag passe aussi à l’action avec un défi à l’Armorikaine TT. Le chrono est au cœur du sujet. Toutefois, l’esprit reste celui de l’enduro : engagement, terrain et plaisir de rouler. Ensuite, le road-trip à Moab ouvre une parenthèse plus contemplative. Cette aventure vers les grands espaces américains apporte un vrai souffle de voyage.
Enfin, ce numéro propose le test du kit Oxi-Light Squadron Sport. La tribune donne aussi la parole au Codever, autour des élections municipales. Pour finir, l’agenda rassemble les dates et les bons plans pour rouler au bon endroit. Le prix du neuf complète ce magazine avec un panorama utile du marché enduro.
Pourquoi acheter ce numéro ?
- Pour faire le point sur les nouveautés enduro 2026.
- Pour lire un comparatif entre la Rieju 300 MRi et la GASGAS 300 EC.
- Pour découvrir l’essai de la Stark Varg EX en configuration stock.
- Pour suivre la préparation Kawasaki 300 KXX d’Anthony Geslin.
- Pour retrouver Louis Maraval et Eddie Karlsson dans deux sujets pilotes.
- Pour plonger dans l’histoire de la Tennessee Knockout.
- Pour voyager à Moab et suivre le défi Enduro Mag à l’Armorikaine TT.
À qui s’adresse ce magazine ?
Ce numéro s’adresse aux pilotes d’enduro, aux amateurs de moto tout-terrain et aux passionnés d’off-road. Il conviendra aussi aux lecteurs qui suivent les 300 deux-temps, les nouveautés 2026 et l’enduro électrique. Enfin, il parlera aux motards qui aiment les essais, les préparations, les courses extrêmes et les récits de terrain.
Caractéristiques
- Titre : Enduro Magazine
- Numéro : 137
- Période : Novembre-Décembre-Janvier
- Poids : 250 g