Trail Adventure n°44
Trail Adventure n°44 s’adresse aux passionnés de moto trail, de voyage à moto et d’aventure moto. Ce numéro d’avril, mai et juin 2026 explore les nouveautés du marché, les essais moto et les grands récits de terrain. D’abord, il pose une question très actuelle : faut-il passer au trail à transmission automatique ou robotisée ? Ensuite, il ouvre le champ avec des reportages au Maroc, en Roumanie et sur les routes himalayennes. Par ailleurs, ce magazine conserve son ADN : du concret, du vécu et des machines analysées avec précision. Ainsi, il parle autant aux voyageurs qu’aux motards qui préparent leur prochain achat.
Au sommaire de ce numéro
Ce numéro 44 démarre avec un édito consacré au trail à transmission automatique. Le sujet est clair : ces technologies changent-elles vraiment la pratique ? En effet, l’arrivée des systèmes DCT, ASA ou AMT modifie les habitudes de conduite. Le magazine poursuit avec les news du moment, les tendances à suivre et une sélection d’équipements. Aussi, une interview de Denis Turpin permet de revenir sur l’évolution du pneu Continental TKC 80.
Côté nouveautés, plusieurs machines importantes sont au programme. D’abord, la Harley-Davidson Pan America 1250 Limited montre une approche plus premium du maxi-trail américain. Ensuite, la Kawasaki KLE 500 SE marque le retour d’un nom emblématique, avec une formule moderne et accessible. De plus, Rieju confirme l’intérêt croissant pour les trails de moyenne cylindrée avec son nouveau modèle Aventura.
Le cœur du magazine repose sur un comparatif trail très actuel. Il réunit la BMW R 1300 GS Adventure ASA, la Honda Africa Twin Adventure Sports ES DCT et la KTM 1390 Super Adventure S EVO AMT. En parallèle, la Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT sert d’alternative intéressante. Ce dossier aide à comprendre les avantages de l’automatisation. Il aborde aussi le confort, les sensations et la place de ces solutions dans l’usage quotidien.
L’aventure moto occupe ensuite une large place. Le Lone Rider Trophy emmène le lecteur au Maroc, dans un défi inspiré par l’esprit du Camel Trophy. Toutefois, ce numéro ne se limite pas aux grands trails modernes. Greg Gilson raconte aussi sa Baja 1000 avec une Honda XLS 125 âgée de 40 ans. Par ailleurs, la Transhimalayenne réunit Sylvain Tesson, Vintage Rides et une équipe d’aventuriers sur des routes mythiques. Enfin, le Mosko Dusty Lizard en Roumanie prolonge cette envie de voyage engagé.
La culture trail complète le programme. Notamment, le magazine revient sur les 50 ans de la Yamaha XT 500, une icône majeure du trail moderne. Il présente aussi la préparation Kove 800 Rally de Greg Gordinne. Enfin, un flashback consacré à l’Aprilia Tuareg 600 rappelle le rôle des pionnières européennes. Les tests produits Rebelhorn, Akrapovič, TwinPegs et Chigee enrichissent aussi ce numéro. Pour finir, un guide d’achat trail recense les modèles disponibles sur le marché français.
Pourquoi acheter ce numéro ?
- Pour lire un comparatif trail consacré aux transmissions automatiques et robotisées.
- Pour mieux comprendre les approches BMW, Honda, KTM et Yamaha.
- Pour découvrir les essais de la Kawasaki KLE 500 SE et du trail Rieju Aventura.
- Pour suivre des récits d’aventure moto au Maroc, en Roumanie et dans l’Himalaya.
- Pour retrouver des tests d’équipement trail utiles avant de s’équiper.
- Pour nourrir sa culture trail avec la Yamaha XT 500 et l’Aprilia Tuareg 600.
- Pour consulter un guide d’achat trail dédié au marché français.
À qui s’adresse ce magazine ?
Ce numéro s’adresse aux motards qui roulent en moto trail ou qui préparent un voyage à moto. Il conviendra aussi aux lecteurs qui veulent comparer les nouveautés avant un achat. Enfin, il intéressera les passionnés de culture trail, de gros trails, de trails moyens et de récits vécus sur le terrain.
Caractéristiques
- Titre : Trail Adventure
- Numéro : 44
- Période : Avril-Mai-Juin 2026
- Poids : 330 g